隨著智能駕駛技術(shù)在新車上逐步普及，車輛研發(fā)階段需要做大量的實車測試工作，當前的測試方式主要是路采實車數(shù)據(jù)后，按標準和法規(guī)進行測試場景提取和測試數(shù)據(jù)分析。調(diào)查顯示絕大部分智能駕駛研發(fā)廠商以傳統(tǒng)的手動分析或借助非專業(yè)工具進行半自動處理數(shù)據(jù)為主，測試分析工作效率極低。

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       由于路試并非按照預(yù)定工況進行順序駕駛，各種場景往往是在采集過程中無規(guī)律地出現(xiàn)，因此給數(shù)據(jù)篩選和分析工作帶來了許多困難。數(shù)據(jù)分析的步驟一般是通過回放數(shù)據(jù)進行特定場景的提取，之后再進行數(shù)據(jù)評價，而往往數(shù)據(jù)提取和分析所耗的時間與實車采集時間相當，甚至更多。

       為解決上述問題，經(jīng)緯恒潤基于并行和科學計算平臺自主開發(fā)了數(shù)據(jù)分析的利器INTEWORK-VDA工具，通過此工具可以實現(xiàn)實車錄制數(shù)據(jù)中測試場景的快速篩選和科學評價。VDA包含如下主要功能模塊：

       使用VDA工具可大幅提高采集數(shù)據(jù)的分析效率，快速自動生成分析結(jié)果和報告。如下為基于傳統(tǒng)方式和使用VDA軟件進行ACC跟停和起步數(shù)據(jù)分析的耗時對比（實車3小時采集的數(shù)據(jù)，其中報文文件1G、視頻文件4.5G）：

VDA典型功能

?    場景快速篩選

       基于VDA可實現(xiàn)場景的快速篩選和可視化分析，如下為輸入LDW壓線報警篩選的條件，軟件可將符合條件的所有數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)段的形式列出，用戶可查看任何一段符合LDW報警場景的數(shù)據(jù)，支持總線信號和視頻數(shù)據(jù)的同步回放。

?    關(guān)鍵評價指標自動提取

       支持上百項智能駕駛場地法規(guī)測試和開放道路測試關(guān)鍵指標自動提取、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和測試報告自動生成。

?    數(shù)據(jù)可視化

       VDA的曲線分析模塊提供了多種曲線查看功能，可進行信號的標注、放大、縮小并可顯示常規(guī)的統(tǒng)計結(jié)果如：大值、最小值、標準差和平均值等。

?    測試用例編輯

       VDA支持典型測試場景的測試用例和測試結(jié)果評價準則的錄入，并且用例可做為積累直接在后續(xù)測試中復用。

?    用例執(zhí)行及報告生成

       編輯好的用例可結(jié)合實車采集的數(shù)據(jù)進行執(zhí)行和分析，軟件按照篩選條件和評價準則自動生成分析結(jié)果，并且可支持生成pdf、html、excel格式測試報告的自動生成和導出。

網(wǎng)頁題目：【新產(chǎn)品發(fā)布】|智能駕駛數(shù)據(jù)后處理分析利器—INTEWORK-VDA-創(chuàng)新互聯(lián)
轉(zhuǎn)載來于：http://www.aaarwkj.com/article8/dohiip.html

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