每一種等級的各種形式護欄均應根據(jù)應用路段，按照評價等級相應的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試；大型車主要進行護欄的防撞能力、最大動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。

車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴重傷害。護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。

護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。

在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片（護欄的碎片）、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。

剛性護欄最大動態(tài)變形量小于或等于LOCM;無論是哪一種形式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄最大動態(tài)變形量應小于或等于50CM;半剛性三波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于75CM;半剛性雙波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于100CM;柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄最大動態(tài)變形量的指標。

護欄防撞性能評價標準_四川邊坡防護網(wǎng) 

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