柴油發(fā)電機(jī)所選用的噴油器，除噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開啟壓力有差異外，其它零件均可通用。噴油器由以下幾部分組成：1）護(hù)帽；2）調(diào)節(jié)螺釘；3）彈簧上座；4）調(diào)壓彈簧5）進(jìn)油管接頭6）濾油芯子7）頂桿部件；8）噴油氣體9）噴油器緊帽10）噴油嘴偶件。

柴油發(fā)電機(jī)噴油器的作用：

1、噴油嘴偶件經(jīng)選配磨研成對(duì)并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔并不允許單件調(diào)換，柴油機(jī)工作時(shí)，噴油嘴若有故障，柴油機(jī)就會(huì)產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和耗油上升等弊病。為此，用戶可按下述方法進(jìn)行檢查：先讓柴油機(jī)怠轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，是噴油器輪換停止噴油，同時(shí)觀察排氣顏色，當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后，排氣顏色明顯好轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如果正常的噴油器停止噴油，排氣煙色無(wú)明顯變化，而轉(zhuǎn)速明顯下降，對(duì)已損壞的噴油嘴必須根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)選裝相應(yīng)的新噴油嘴，否則將影響柴油機(jī)的正常工作。

2、油器的噴射開啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)壓彈簧的壓力大小來(lái)控制的。使用過(guò)程中用戶根據(jù)需要應(yīng)定期檢查噴油壓力，此壓力過(guò)高或過(guò)低都直接影響著柴油機(jī)的性能 。為了保證進(jìn)入噴油嘴的燃油清潔，在噴油器進(jìn)油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子，它與進(jìn)油管接頭的配合間隙為0.025~0.055mm，發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行清洗。

文章題目：柴油發(fā)電機(jī)噴油器的結(jié)構(gòu)和作用
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