柴油發(fā)電機經(jīng)過正常運行后，油底殼機油平面較原加入時升高，主要原因是冷卻水進(jìn)入機油內(nèi)，機油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內(nèi)，靜置1小時，觀察杯底有遠(yuǎn)沉淀水來鑒別。導(dǎo)致發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因有以下幾點：

1）當(dāng)機油平面升高時，可能因汽缸套下的封水圈損壞。

處理方法：更換封水圈。

2）汽缸蓋有裂縫（此時排氣中水分增多并凝聚起來）。

處理方法：更換汽缸蓋。

3）汽缸墊損壞。

處理方法：更換汽缸墊。

4）水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水進(jìn)入機油內(nèi)（取出冷卻水看是否有油花）。

處理方法：檢修或更換冷卻器芯子。

5）水泵中的水漏入油底殼，水泵軸與水封處漏水。水泵封水橡皮圈損壞。

處理方法：檢修并更換水封研磨密封面。更換封水橡皮圈。

6）汽缸套與機體接合面漏水。

處理方法：檢查汽缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞，必要時更換新件。

7）汽缸套已有腐蝕，有小氣孔導(dǎo)致漏水。

處理方法：更換汽缸套。

本文標(biāo)題：柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高如何處理
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