柴油發(fā)電機(jī)廠家：柴油發(fā)電機(jī)氣缸的密封性解析

首先將柴油發(fā)電機(jī)的變速桿放人空擋，油門放在停泊位置，把離合制動(dòng)手柄拉到制動(dòng)位置，用三角木和石塊墊住輪胎。用起動(dòng)手搖柄搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，進(jìn)入到壓縮行程，再繼續(xù)加力括轉(zhuǎn)曲軸，若感到后半行程對起動(dòng)手搖柄產(chǎn)生很強(qiáng)的反轉(zhuǎn)力或沖擊，有搖不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，說明氣缸密封性良好。若在壓縮行程加力時(shí)，感到壓縮阻力增強(qiáng)，但是還可以繼續(xù)搖轉(zhuǎn)的，能夠克服壓縮阻力，越過壓縮上止點(diǎn)．說明了密封性能差。 密封的性能差的原因也就是氣門密封不嚴(yán)還是活塞缸套磨損，可以進(jìn)一步檢查。如果在進(jìn)、排氣管處能聽到漏氣聲，說明進(jìn)排氣門與氣門座密封不嚴(yán)。如進(jìn)、排氣管處沒有聽到漏氣聲，而曲軸箱有漏氣聲，說明活塞、缸套、活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對口等。修理時(shí)可根據(jù)上述情況，有針對性地進(jìn)行。

另外，柴油發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障。氣缸套在長期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機(jī)械應(yīng)力的作用，易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障。當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動(dòng)了柴油機(jī)飛輪齒圈，還會昕見漏氣聲的；缸套出現(xiàn)了裂紋或者穴蝕后，氣缸套可能會漏氣，油底殼內(nèi)部潤滑油會進(jìn)入冷卻液。如果裂紋或穴蝕位置在活塞上止點(diǎn)以上，柴油機(jī)起動(dòng)后還會出現(xiàn)水箱(或散熱器)向外反水的現(xiàn)象；柴油機(jī)出現(xiàn)拉缸后的明顯特征是轉(zhuǎn)速下降、功率降低、潤滑油溫度升高和排煙增多等。
以上就是柴油發(fā)電機(jī)廠家-為大家整理的檢查柴油發(fā)電機(jī)氣缸的密封性方法；發(fā)電機(jī)精心細(xì)致打造產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)使產(chǎn)品制造裝備更加精良，想客戶所想標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，以及有著敬業(yè)精神和富有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工程師們，為您精心提供機(jī)組以及完善的服務(wù)系統(tǒng)方案，精心研究用戶所需，不遺余力滿足用戶的各種期待和要求。提供售前的技術(shù)咨詢、設(shè)備的選型設(shè)計(jì)、售中，售后的調(diào)試，人員培訓(xùn)、設(shè)備的巡查保養(yǎng)等。擁有了發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品您就擁有了真誠、勇于承擔(dān)責(zé)任、服務(wù)周到的伙伴。

網(wǎng)站題目：柴油發(fā)電機(jī)廠家：柴油發(fā)電機(jī)氣缸的密封性解析
網(wǎng)頁鏈接：http://www.aaarwkj.com/hangye/fadianji/n56511.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)