柴油發(fā)電機廠家分享柴油發(fā)電機組按電源分有哪幾種，詳細內容如下：

一、自備電源

某些用電單位沒有網電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農村，荒漠高原的工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的選擇。

二、備用電源

主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍可配置作為應急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，在網電終止供電的瞬間就用自應急備發(fā)電來頂替，否則就會造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位，如礦山、電廠保安電源，使用電加熱設備的工廠等;近年來，網絡電源成為備用電源需求的新增長點，如電信運營商、銀行、機場、數(shù)據庫、高速公路、賓館寫字樓、餐飲娛樂場所等，由于使用網絡化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。

三、替代電源

替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機作為替代電源;另一是在網電供應不足的情況下，網電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產和工作，就需要替代電源加以救濟。

四、移動電源
移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的首選。移動電源一般被設計為電源車輛形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質，如油田、地質勘探、野外工程施探險、野營野炊、火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂、移動式武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源性質，如城市供電部門的應急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修車等。

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