大家知道，柴油發(fā)電機組油箱蓋上有氣孔，柴油發(fā)電機組發(fā)現(xiàn)不少客戶對這個氣孔的作用理解并不正確，認為氣孔就是透氣的，其實不然。那么，氣孔到底還有哪些作用呢？下面就為大家詳細解答一下。

為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應加蓋且密封。但當燃油因消耗使油面降低時，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。

使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機工作時油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現(xiàn)發(fā)動機工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機狀態(tài)下難啟動等現(xiàn)象。

相信大家從上面的詳細介紹中已經(jīng)明白了氣孔雖然是個不起眼的設計，起到的作用卻是非常大的。因此，在日常維護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的過程中，大家要主動關注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來確保柴油發(fā)電機組的燃燒效率。

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