我國的鐵路長度是世界之最，很多人對鐵路線涵洞的了解較少，涵洞在多個(gè)領(lǐng)域都扮演著重要的角色，我們最常見的是兩個(gè)領(lǐng)域，其一是農(nóng)用涵洞，其二是交通運(yùn)輸用涵洞。眾所周知，火車或者高鐵的重量是大家難以想象的，當(dāng)火車或者高鐵從涵洞上穿梭而過時(shí)，涵洞的承載力如果不能支撐，久而久之，這類涵洞將會出現(xiàn)多種問題，當(dāng)鐵路涵洞出現(xiàn)以下問題時(shí)，其實(shí)是在提醒我們涵洞需要進(jìn)行加固維修了，接下來的時(shí)間大家和小編一起看看哪幾種類別的鐵路線涵洞需要進(jìn)行加固？

1、涵洞混凝土保護(hù)層露筋

涵洞的最外層是混凝土保護(hù)層，當(dāng)涵洞出現(xiàn)問題時(shí)，混凝土表層往往會第一時(shí)間表現(xiàn)出來，面對這種問題，我們要能夠意識到，這是涵洞存在質(zhì)量問題的信號，趁著混凝土露筋問題尚不嚴(yán)重，我們需要及時(shí)進(jìn)行加固維修。

2、鋼筋銹蝕

鋼筋在多種建筑物中都會使用到，使用鋼筋能夠提升建筑物的承重能力，在涵洞使用的過程中，鋼筋銹蝕是常見的現(xiàn)象，對于已經(jīng)銹蝕的鋼筋，如果銹斑程度不深，可以將銹斑清除，對于銹蝕程度較為嚴(yán)重的涵洞，迫切需要進(jìn)行加固維修，不然會影響到涵洞的承載能力。

3、涵洞漏水

雖然涵洞漏水問題并不常見，但是我國的鐵路線涵洞確實(shí)也會出現(xiàn)該種問題，涵洞為什么會漏水呢？多是由于涵洞在建造施工時(shí)，使用的防水材料不合格，對于該類問題的鐵路線涵洞，加固起來比較麻煩，僅僅使用防水補(bǔ)漏材料進(jìn)行施工，并不一定能夠保證能夠順利解決涵洞漏水問題，對此我們還是要根據(jù)現(xiàn)場的情況認(rèn)真規(guī)劃涵洞加固方案的。

4、涵洞裂縫

裂縫也是鐵路線涵洞經(jīng)常會遇到的問題，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫問題時(shí)，不要過于緊張，根據(jù)裂縫的大小，確定最終是采用注漿加固法還是用其他的加固方法？

以前的涵洞由于施工技術(shù)落后，開始投入使用的前幾年一切正常，但是隨著使用時(shí)間的逐漸增加，涵洞的多種問題也開始相繼表現(xiàn)出來，這時(shí)就需要我們及時(shí)進(jìn)行加固和維修了。

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