橋梁上使用鋼格柵有什么好處 鋼格柵板被廣泛運用到我們的生活當(dāng)中，在橋梁建造上鋼格柵取代混凝土或瀝青作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大面積路面鋪裝，因其具有車輛通過噪聲低、上表面平整、無存水死角、耐腐蝕性能好等優(yōu)勢，下面詳細的為大家介紹橋梁上鋪設(shè)鋼格柵好處。

1、在墊板與主結(jié)構(gòu)之間設(shè)置減振墊片,在一定程度上吸收鋼格柵振動產(chǎn)生的能量,從而進一步減小噪聲。

2、配合橋梁主結(jié)構(gòu)布局,合理劃分單塊鋼格柵外形尺寸,以便實現(xiàn)工廠標準化生產(chǎn);將單塊格柵重量控制在200kg以內(nèi),后期維護或拆卸更換時無需借助起重設(shè)備,由人力即可搬運。

3、由于鋼格柵具有良好的垂向排污能力,降雨或降雪均可順暢通過格柵,格柵表面面積小故積冰量極小且經(jīng)車輪碾壓后積冰即無法繼續(xù)附著。則以鋼格柵為路面鋪裝的橋梁在各種惡劣天氣中均可為輪胎提供充足的水平作用力,受各種惡劣天氣的影響極小,進而有利于在北方積雪或冰凍地區(qū)實施大縱坡橋梁的工程方案。

4、結(jié)合橋梁主結(jié)構(gòu)支撐間距,即鋼格柵縱條跨距進行承載力計算鋼格柵,不局限于標準中的型號,可優(yōu)化縱條的高度和間距經(jīng)計算,確保能滿足標準車輪荷轂的鋼格柵,其鍍鋅后單位面積重可控制在80千克每平米左右,尚不到傳統(tǒng)路面鋪裝單位重的40%,大大減輕了橋梁的永久荷載。

5、在縱條下表面焊接墊板。一方面方便開設(shè)螺栓孔以便與主結(jié)構(gòu)栓接,無需設(shè)置格柵卡子故能大大縮短螺栓長度;另一方面螺栓連接副的任意部位均隱藏在路面以下,不存在局部凸起,可保證路面的平整度:三來有利于鋼格柵將縱條下表面相對于主結(jié)構(gòu)墊起一定高度,避免縱條下表面與主結(jié)構(gòu)直接接觸,可保證在任意格子中均不會存水。

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