鋼箱梁生產(chǎn)工藝

計劃在生產(chǎn)基地進行鋼箱梁的生產(chǎn)。在分割梁的過程中，要充分考慮市場提供的材料的局限性，生產(chǎn)車間的條件，運輸路線的局限性以及現(xiàn)場和使用的起重設備的起重限制。經(jīng)過現(xiàn)場觀察并結(jié)合運輸車輛和起重機械的性能，將其劃分為多個部分。當不關閉現(xiàn)有公路進行施工時，計劃采用液壓千斤頂推進施工方法在現(xiàn)有公路段上安裝鋼箱梁。推入順序如下：先推左框，然后再推右框。

鋼箱梁的焊接及防腐涂層工藝

焊接程序資格包括對接接頭測試，熔透角連接測試和“ T”形接頭測試。有對接接頭、腹板與頂?shù)装濉癟”形接頭。鋼箱梁制造的焊接工藝是保證焊接質(zhì)量的關鍵。所有類型的焊縫均應在焊接前進行鑒定，并應根據(jù)鑒定結(jié)果準備焊接工藝。由于鋼箱梁截面是全焊接結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)焊縫很多，產(chǎn)生的焊接變形和殘余應力較大。制造過程中，在保證焊縫質(zhì)量的前提下，盡量采用較小的焊接變形和焊縫收縮率的小工藝和純度大于99.5％的CO2氣體保護焊。防腐涂裝的成分主要是鋼箱梁的整體節(jié)段。焊縫和橋梁位置受損區(qū)域的重新涂漆，以及橋梁表面涂料的重新涂漆都在施工現(xiàn)場進行。油漆應裝在密封的容器中，容器的尺寸應便于運輸，

并在每個容器的側(cè)面貼上標簽，包括品牌，顏色，批號，生產(chǎn)日期和制造商。將所有涂料存放在3-40℃的環(huán)境中，并注意環(huán)境通風。涂層的外觀要求漆膜要連續(xù)，光滑，顏色一致并滿足設計要求。

施工要求和技術保證條件

施工時，必須在日出前的一段時間內(nèi)確定每個梁截面的端部高度，此時溫度相對穩(wěn)定且風向相對較小，以消除由太陽溫度差異引起的誤差。確定末端高度后，應將橫梁截面與臨時匹配件快速連接，然后焊接。施工控制的原則是標高控制。在制作梁段過程中，應制作匹配端口。現(xiàn)場焊接的精度要求，應按照招標文件中的技術要求和有關的國內(nèi)規(guī)定和規(guī)范執(zhí)行。

鋼制箱形梁的懸臂部分和箱梁的小節(jié)段在工廠加工?，F(xiàn)場搭設臨時支架小節(jié)段運到工地直接在 臨時支架上拼裝、焊接，組裝和焊接的質(zhì)量對項目的整體質(zhì)量至關重要。因此，組裝，焊接和后續(xù)過程的質(zhì)量管理和控制是確保項目質(zhì)量的重點。除了保證橋梁斷面的吊裝，高空裝配和焊接的施工安全和質(zhì)量外，還應確保施工道路的通暢。因此，必須投入大量的人力和必要的安全保護措施。吊裝指揮組織是一個臨時組織。它的作用是按照既定的起重計劃統(tǒng)一指揮和部署，以便可以有條不紊地進行工作，并確保質(zhì)量、安全和工期。

頂推施工控制的要點

鋼箱梁的施工過程如下：將鋼箱梁推至指定位置；將鋼箱梁下降到橋梁支座位置，并計劃按順序頂推。通過4臺200t油缸千斤頂下放的方式。頂推施工需要準備主要的施工機械和設備，例如千斤頂，滑靴、軌道、夾軌器。施工的重點和難點包括鋼箱梁的線性控制精度，施工安全防護要求，落梁高度，總體拼裝順序、吊裝場地需求、架設順序流程、各滑道的橫向標高控制，節(jié)段及其余節(jié)段的整體重心 控制、橫向限位及糾偏、起落梁及縱橫向糾偏控制，焊縫檢查，焊縫缺陷修復。

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