該橋破損情況及修復(fù)方案如下：

一、橋梁概況：

該橋位于皋馬線3K+965 處，原橋設(shè)計(jì)建造于 1992 年，設(shè)計(jì)荷載為汽—15，掛—80，橋?qū)?.1 米，主孔為7 米凈跨石拱橋，主孔北側(cè)有一凈跨2.5 米旱孔，為人行通道。主拱及附屬旱孔拱圈均為漿砌塊石拱圈，拱上建筑為漿砌塊石側(cè)墻，側(cè)墻上為素混凝土壓頂，內(nèi)為宕渣填料，橋面為混凝土面層。

二、橋梁破損情況：

該橋主要病害為：皋埠端距橋墩起拱線約1 米處有一條1厘米寬豎向裂縫，且左右兩側(cè)對(duì)稱；橋面混凝土板塊斷裂、破碎。

三、修復(fù)方案：

經(jīng)工程部討論給出擬改造方案為：原橋不大規(guī)模改造，僅修復(fù)裂縫。根據(jù)原有圖紙和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，改造方案為：鑿除橋面混凝土面層，鑿除拱上側(cè)墻混凝土壓頂；拆除裂縫處側(cè)墻至拱圈。對(duì)拱腳處裂縫進(jìn)行

壓漿處理，重新漿砌側(cè)墻，重新填筑宕渣夯實(shí)，澆筑鋼筋混凝土橋面鋪裝，在側(cè)墻上澆筑鋼筋混凝土欄桿基座，增設(shè)簡(jiǎn)易欄桿。

四、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：

1、拱上側(cè)墻施工應(yīng)單側(cè)施工，即：一側(cè)側(cè)墻拆除、裂縫處理、重砌側(cè)墻、回填宕渣夯實(shí)完成后，方可對(duì)另一側(cè)側(cè)墻施工。

2、鑿除橋面混凝土?xí)r，為了避免對(duì)橋梁振動(dòng)影響過大，建議采用人工鑿除；側(cè)墻壓頂及側(cè)墻必須使用人工拆除，側(cè)墻應(yīng)拆至拱圈，并對(duì)拱圈上重砌側(cè)墻基底和拱腳裂縫處理處洗凈；對(duì)拱腳處裂縫壓入水泥凈漿處理。

3、側(cè)墻砌筑完成后應(yīng)及時(shí)性回填宕渣，宕渣最大粒徑要控制在5厘米以內(nèi)，且應(yīng)以人工夯實(shí)，不得用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。

4、橋面鋪裝澆注前要以 C15 素混凝土調(diào)整標(biāo)高。

5、橋面鋪裝澆筑完成后，橫橋向做刻紋防滑處理，縱向沿路線中心線做機(jī)械割縫。

網(wǎng)站題目：橋梁裂縫修復(fù)施工方案
標(biāo)題來源：http://www.aaarwkj.com/hangye/jiagu/n19984.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)