當(dāng)橋面板承載力不足、剛度不夠，或鉸接梁、板的鉸縫不能有效傳力時(shí)，通常就會(huì)采取橋面補(bǔ)強(qiáng)加固法進(jìn)行加固。橋面補(bǔ)強(qiáng)加固法的目的就是是通過在橋面板加鋪一層鋼筋混凝土層，使其與原有結(jié)構(gòu)形成整體，從而達(dá)到增大橋面板或主梁有效高度和受壓截面，增加橋面整體剛度，提高橋梁承載能力的一種常用且有效的加固方法。

路橋養(yǎng)護(hù)專家友情提示，在進(jìn)行時(shí)需要注意以下事項(xiàng)：

1、橋面板鑿毛處理

首先，鑿去橋面鋪裝層及橋面防水層，然后再鑿除梁頂面混凝土，使表面粗糙凹凸差不小于6mm.

2、橋面板如果出現(xiàn)了裂縫，則要先進(jìn)行裂縫修補(bǔ)。

3、鑿除梁頂面棍凝土破損部分，對(duì)被鑿除的部分可先進(jìn)行裂縫修補(bǔ)或與橋面混凝土補(bǔ)強(qiáng)層同時(shí)澆筑，待橋梁裂縫修補(bǔ)完成后要恢復(fù)橋面防水層。

4、

采用植筋方法設(shè)置錨固鋼筋，植筋方法要符合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。橋面板加強(qiáng)鋼筋的施工一定要遵循現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。

5、澆筑混凝土前要做好表面清潔工作并保持濕潤(rùn)，對(duì)新澆的混凝土要振搗密實(shí)并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

6、對(duì)于運(yùn)營(yíng)中橋梁的加固，最好配制早強(qiáng)混凝土，然后通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生等有效措施來保證混凝土早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)。

7、因?yàn)榭招陌屙敯搴穸炔蛔銓?dǎo)致的橋面板破損和開裂，要先鑿除頂板厚度不足部分，在箱內(nèi)立模，然后按照設(shè)計(jì)厚度重新澆筑頂板混凝土，新澆筑頂板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不能夠低于原空心板混凝土強(qiáng)度等級(jí)。

8、空心板間鉸縫或箱梁M接縫混凝土破損時(shí)，要先鑿除破損處混凝土，使表面整潔

粗糙，然后再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行植筋和布置鋼筋，并澆筑混凝土。

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