當(dāng)混凝土路面路超越了必定的年限以后，很可能由于原路基土的含水量比較大，路面底層松懈，不成型導(dǎo)致混凝土路面呈現(xiàn)了唧泥、脫空、裂縫、錯(cuò)臺(tái)、沉陷、拱起、坑洞、接縫材料損壞等常見病害。

對(duì)于這類路面病害需要進(jìn)行處理嗎？在此之前需要由專業(yè)的路橋養(yǎng)護(hù)專家對(duì)舊有道路進(jìn)行檢測(cè)。接下來(lái)，我們就共同來(lái)學(xué)習(xí)舊有的相關(guān)知識(shí)。

專家表示對(duì)舊有道路進(jìn)行測(cè)量調(diào)查我們通常會(huì)采取方法，然后再依據(jù)檢查數(shù)據(jù)斷定處理方法：

（1）如果單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值Lr﹤20，路面完好，無(wú)面板脫空，基層密實(shí)，不予處理。

（2）如果單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值20≤Lr≤100，存在面板脫空或基層疏松，鉆孔灌漿處理。

（3）如果單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值Lr﹥100，或水泥砼板斷裂時(shí)，整塊破碎，處理基層，新澆砼板塊,再依據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是不是需求進(jìn)行補(bǔ)注漿。

并且，需要注意的是在灌漿之后要把兩相鄰板間彎沉值控制在0.06mm以內(nèi)，否則就要進(jìn)行補(bǔ)灌漿。

一直專注于路橋養(yǎng)護(hù)事業(yè)，我們能夠采用無(wú)需破壞舊路面的鉆孔灌漿技術(shù)來(lái)處理路面基層的病害，并且我們鄭重許諾質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)合理。如果您有相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打我們的

文章標(biāo)題：舊有道路如何養(yǎng)護(hù)？
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