日本與韓國在30年前便完結(jié)了物流規(guī)范的一致?，F(xiàn)在，跟著中日韓三國貿(mào)易量逐年添加，有必要開端討論三國規(guī)范一致的疑問。”
適應(yīng)我國物流與收購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)的主張，在后舉辦的中日韓物流技能與運用交流會上，各國代表就物流規(guī)范一致疑問展開了深入討論，其間，韓方代表主張的“一致托盤規(guī)范”贏得了與會代表的 附和。
規(guī)范紛歧：小托盤大浪費
“千萬別小看一個小小托盤在物流過程中起到的。”來自香港的公司代表告訴記者，“托盤是現(xiàn)代物流中遍及運用的裝卸轉(zhuǎn)移用具，運用規(guī)范一致的托盤直接影響著物流供應(yīng)鏈。”
據(jù)悉，我國現(xiàn)在還沒有托盤規(guī)范，因而，運用托盤的公司通常根據(jù)自個商品的包裝設(shè)計訂制托盤，而托盤制造商則是有訂單就生產(chǎn)，成果有的公司托盤選用歐美規(guī)范即澳大利亞選用的規(guī)范，也有的運用日本的規(guī)范，使得托盤規(guī)范紊亂，難以一致。
韓國托盤一起公司董事樸正文表明，因為缺乏一致的托盤規(guī)范，裝載的貨品也無法被歸成整齊劃一的單元，因而與運送車輛、倉庫、集裝箱等不配套，無法完結(jié)機(jī)械化，反倒使無效工作添加。
APP系統(tǒng)：醞釀亞洲一起物流
APP系統(tǒng)是中日韓等亞洲各國之間通過租借（Rental）T-11型規(guī)范托盤的方法構(gòu)筑托盤共用系統(tǒng)并完結(jié)一起物流系統(tǒng)。
“曾經(jīng)，公司都是自個出資采購?fù)斜P，跟著季節(jié)性或性原因，托盤運用率很不安穩(wěn)。假如用于出口，這些托盤通常被客戶丟掉。這么做不只大大浪費了資本，并且很不。”樸正文表明，通過第三方公司運營租借事務(wù)，在世界買賣中會發(fā)生的一次性托盤采購費用、托盤的移動工作費用，尤其是從環(huán)境疑問看，之間移動的廢原料處理費用疑問等，APP系統(tǒng)可以減少這些不必要的物流開銷。
據(jù)介紹，通過韓國三星公司實習(xí)，運用APP系統(tǒng)，一年可以節(jié)約近千億韓元的物流費用。樸正文著重，盡管APP系統(tǒng)有用有用，但要在全亞洲推廣，完結(jié)亞洲一起物流，現(xiàn)在還需求處理兩個主要疑問：一是對物流機(jī)械進(jìn)行規(guī)范化工作，例如以中日韓三國為運用T-11型規(guī)范托盤等；二是關(guān)于三國一起運用的物流機(jī)械，需求像免除關(guān)稅之類的繼續(xù)協(xié)議。
300項物流規(guī)范將與世界接軌
丁俊發(fā)在會上指出，國內(nèi)物流規(guī)范與世界接軌的疑問，現(xiàn)在現(xiàn)已得到有關(guān)部分的注重，這一疑問將在不久的將來得到處理。

文章名稱：中日韓三國方案“一致木托盤標(biāo)準(zhǔn)”
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