在3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，除確定新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和購(gòu)置稅免稅政策延長(zhǎng)兩年外，中央還確定中央將采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式予以扶持。淘汰京津冀等重點(diǎn)地區(qū)。國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。這是一個(gè)比較明顯的信號(hào)，說明國(guó)三車型已經(jīng)開始在全國(guó)層面退出市場(chǎng)。會(huì)議制定的政策中提到的“國(guó)三”車輛雖然是柴油貨車，但不是我們常見的汽油乘用車。不過，在國(guó)家政策的影響下，京津冀等重點(diǎn)地區(qū)也開始了國(guó)三模式退市工作，北京率先做出反應(yīng)。日前印發(fā)的《北京市進(jìn)一步推進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新規(guī)劃（2020-2021年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）中，明確提出鼓勵(lì)國(guó)三車型北京地區(qū)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出，并制定了相應(yīng)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

從相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來看，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很強(qiáng)。不少車型報(bào)廢補(bǔ)貼接近或大于車輛殘值。并不是說之前的廢鋼補(bǔ)貼只有一兩千元。想寄錢回來。例如，小型客車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1萬元國(guó)三報(bào)廢車最新政策

北京省心的汽車報(bào)廢廠，無論是轎車、SUV、MPV還是跑車，基本都是9人以下的小型客車。這1萬元補(bǔ)貼已經(jīng)相當(dāng)高了。

當(dāng)然，從國(guó)三款車型的實(shí)際使用壽命來看，其實(shí)大部分汽車還沒有達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。以北京為例。北京執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是2005年12月，執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是2008年3月。國(guó)產(chǎn)貨車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間為15年或私家車行駛里程達(dá)到60萬公里。據(jù)測(cè)算，國(guó)三車大部分都沒有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。從這點(diǎn)來看，北京鼓勵(lì)國(guó)三車報(bào)廢，有點(diǎn)“不耐煩”。

然而，北京不得不不耐煩。從排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度來看，自然是標(biāo)準(zhǔn)越低，對(duì)尾氣污染的貢獻(xiàn)就越大。雖然北京國(guó)三車型只有約20萬輛，約占汽車保有量的4%，但對(duì)北京揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物排放的貢獻(xiàn)率已達(dá)10%以上，給環(huán)保帶來巨大壓力。如果能換上國(guó)六車型，自行車的排放至少可以降低90%，這對(duì)于減少尾氣排放，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不言而喻。

不僅北京在行動(dòng)，上海、天津、深圳以及一些省會(huì)城市也在加緊制定政策。或許今年，會(huì)掀起一波國(guó)三車報(bào)廢熱潮。從全國(guó)來看，隨著今年7月1日國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，未來兩三年將是國(guó)三車型報(bào)廢的高峰期。雖然并不是每個(gè)省、市、州都會(huì)制定和北京一樣高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但利用報(bào)廢補(bǔ)貼來促使國(guó)三車型淘汰無疑是一個(gè)更可行的方案。車模擁有者帶來實(shí)實(shí)在在的利益。

當(dāng)然，國(guó)三車型的提前報(bào)廢，也將對(duì)車市帶來不小的刺激。我們以北京市場(chǎng)為例。目前，北京有超過20萬輛國(guó)三車型。因?yàn)樯暾?qǐng)北京車牌并不容易，大部分人還是繼續(xù)買車。如果買一個(gè)15萬元左右的型號(hào)北京汽車報(bào)廢，就能拉動(dòng)300億元左右的市場(chǎng)銷售額。對(duì)于自去年以來銷量一直下滑的汽車市場(chǎng)來說，這無疑是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的消息。尤其是對(duì)于因疫情而沉寂了兩三個(gè)月的車市來說北京汽車報(bào)廢，無疑是一劑強(qiáng)心針。北京的政策一出，汽車4S店就開始打出“換車高補(bǔ)貼”的大旗，吸引全國(guó)三款車主看車選車。一時(shí)間，汽車4S店也變得熱鬧起來。

北京以外的國(guó)Ⅲ車主可根據(jù)所在城市的政策確定報(bào)廢時(shí)間。事實(shí)上，國(guó)三車至少有12年的車齡。對(duì)于私家車，車齡比較長(zhǎng)國(guó)三報(bào)廢車最新政策

，可以考慮更換。不過現(xiàn)在自己報(bào)廢沒有高額補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)手后賺不了多少錢。還是等我市補(bǔ)貼政策吧。相信國(guó)家在近兩年內(nèi)將開展報(bào)廢國(guó)三車型的工作。也可以提前開始看自己喜歡什么樣的車，只要你所在城市的補(bǔ)貼政策落實(shí)到位，就可以盡快換車。

本文標(biāo)題：新能源延長(zhǎng)2年以外支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰柴油貨車
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