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報(bào)廢車報(bào)而不廢的后果

一、機(jī)動(dòng)車到了報(bào)廢年限不去報(bào)廢，車輛強(qiáng)制報(bào)廢，罰款200-2000，駕駛員駕駛證吊銷。吊銷后2年才可以初次領(lǐng)證。
二、依據(jù)：
《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢?！?br />《道路交通安全法》第100條第2款：“對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證?！?br />《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第3項(xiàng)：“有下列情形之一的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證：(三)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；


報(bào)廢車的五個(gè)步驟

報(bào)廢汽車的五個(gè)步驟，報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。
1　報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)向車管所辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。
2　車管所將出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
3　報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
4　回收企業(yè)再向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。
5　報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收證明》，向汽車注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。



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報(bào)廢車回收談國內(nèi)外報(bào)廢汽車拆解有什么不一樣的地方

報(bào)廢車回收是屬于物資再生行業(yè)的。目前，我國不少報(bào)廢汽車回收企業(yè)，由于資金和技術(shù)等多方面原因，沒有整套拆解流水線設(shè)備，拆解企業(yè)場(chǎng)地條件很差，缺乏必要的防滲漏處理。拆解工作以傳統(tǒng)的人工拆解為主，設(shè)備相對(duì)落后，仍以氣焊切割為主，拆解手段原始，生產(chǎn)效率低。國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)表明，采用一定的拆解技術(shù)、破碎技術(shù)和材料分揀技術(shù)等回收處理手段，不僅對(duì)材料能否有效再利用有直接的影響，也對(duì)回收件及翻新件和整個(gè)拆解行業(yè)的綜合成本產(chǎn)生一定影響。



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