現(xiàn)在許多家庭都會買車，車子好像成了一個家庭的標(biāo)配。當(dāng)然啦，汽車給咱們的日常生活也是帶來了許多便利。也有一些朋友

對新買的車非常愛惜，畢竟是自己花了大錢買的，平時都不舍的開。

不舍得開新車心里可能會覺得車不簡單損壞一些，但其實這樣的做法對車其實是欠好的。車輛停放過程中會有許多問題發(fā)生

，接下來汽車報廢公司就來看看車輛長期停放會有什么問題吧。

一、發(fā)動機(jī)和變速箱

車子停久了機(jī)油的問題就會顯現(xiàn)出來，可能會發(fā)生蛻變的狀況，如果出現(xiàn)這種狀況，光滑度和磨損度就會出現(xiàn)問題，甚至凝

固。除此之外，冷卻液也會和機(jī)油一樣發(fā)生蛻變，那樣的話，對發(fā)動機(jī)就會有損害了!

二、電瓶

如果車子一個月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現(xiàn)一個月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個月就沒電也有可

能。咱們的車子在行駛過程中會充電，所以要維護(hù)電瓶的話就可以去發(fā)動一下車子，開一圈或者把電瓶卸下來保管，好好養(yǎng)護(hù)。

三、電子元件和橡膠

電子元件在車輛的長期停放過程中有可能發(fā)生受潮的狀況，這對于這些器材來說就是很嚴(yán)重的損害了。并且橡膠在靜止的環(huán)

境中也更簡單老化，使汽車失去阻音和防水的效果。如果有長期停放車子的要求，那么好買個車衣把愛車維護(hù)起來，然后將車子

停放在相對關(guān)閉干燥的環(huán)境下。

四、手剎

車子靜止停放過程中，手剎肯定是拉起的，在這樣的狀況下，手剎處于緊繃狀況，簡單減少手剎的壽數(shù)，在不平整的路面上

停放更是損耗。所以要盡量選擇一個平整的，沒有坑洼的地方停放車子，如果在這種地方，手剎可以不用拉得那么緊，或者干脆

不拉也是安全的。

前我國的機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：普通乘用車在行駛60萬公里之后引導(dǎo)報廢。去年新版的規(guī)定出臺，對排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求，很多國二、國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車型面臨著強(qiáng)制報廢。很多15年以上的車

基本都面臨著報廢，以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價格都相當(dāng)慘淡，基本就是“廢鐵價”。
一直以來報廢車基本都是按照廢鐵的價格賤賣，不過最近有消息稱修訂版《報廢汽車回收管理辦法》即將落地，新規(guī)廢除了報廢機(jī)動車的收購價格參照廢舊金屬價格計價的規(guī)定。放開了五大總成零部件

：發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架的再制造、再利用。
報廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業(yè)，如果零件的成色不錯，就可以賣個不錯的價格，不必完全按噸賤賣了。
新規(guī)除了能夠促進(jìn)資源合理利用，節(jié)能減排之外，對于車主們來說，汽車的報廢價格確實會比目前的報廢價高一些。一些車況不錯，但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車或許也可以賣個不錯的價格。

《報廢汽車回收管理辦法》第十條及第十二條規(guī)定：報廢汽車擁有的單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報廢手續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢

汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！?br />家用小型轎車，無強(qiáng)制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi)，兩年檢驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次；使用15年以上，一年檢驗2次。如果檢驗合格可

繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個月檢驗1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗1次。

網(wǎng)站欄目：長沙報廢汽車回收的具體流程
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