隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機械化水平不斷提高，對建筑起重機械塔機的制造質(zhì)量和整機技術(shù)水平的要求也越來越高，國際GB5144-2006《塔式起重機安全規(guī)程》和GB/T5031-2008《塔式起重機》的相繼發(fā)布。但是，塔機行業(yè)仍處于魚龍混雜的局面，塔機安全事故頻發(fā)。追溯安全原因，不乏設(shè)備自身質(zhì)量缺陷造成的（如塔機爬升裝置），下面就介紹幾種塔機缺陷分析。
　　爬爪缺陷
　　缺陷一：爬爪強度低，沒有較大的安全儲備
　　實際上這種缺陷的產(chǎn)生往往出現(xiàn)在塔機的制造階段，擅自降低原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。筆者建議爬爪作為塔機頂升過程中最關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)件，斷裂往往造成重大安全事故，時間安全系數(shù)應(yīng)提高，確保使用中保留較大的安全裕度。
　　缺陷二：材質(zhì)不合格，爬爪脆斷
　　脆斷常是從材質(zhì)缺陷為斷裂源開始擴展而造成的，這種宏觀裂紋源可來自：工藝過程缺陷，如軋鋼時未消除馬氏體時效鋼組織上的不均勻性而導(dǎo)致產(chǎn)生細(xì)裂紋；結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)使局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力過度集中而產(chǎn)生裂紋；使用中產(chǎn)生疲勞或應(yīng)力腐蝕裂紋；這類裂紋常在遠低于屈服限的應(yīng)力下，逐漸擴大導(dǎo)致突然斷裂......
　　支承座缺陷
　　缺陷一：支承座固定方式不可靠
　　某塔升事故中，由于塔機爬爪支承座與套架焊接底板撕裂，使爬爪上翻，頂升套架失去支撐，造成塔機套架連同上部結(jié)構(gòu)傾翻的事故。原因是事故塔機支承座板厚25mm，而與其焊接底板厚度僅有8mm，焊接底板強度不足。
　　缺陷二：支承座焊接質(zhì)量差
　　若焊縫尺寸過小，使焊接接頭強度降低；焊縫尺寸過大，會增加焊接應(yīng)力和變形；焊接余高過大，造成應(yīng)力集中，減弱結(jié)構(gòu)的工作性能。焊接裂紋是比較危險的焊接缺陷，他是引起焊接結(jié)構(gòu)斷裂的起源，危害性大。另外，支承座焊接還易產(chǎn)生氣孔缺陷。

網(wǎng)站標(biāo)題：塔機爬升裝置常見問題分析
文章URL：http://www.aaarwkj.com/hangye/tadiaozulin/n34905.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)