成都柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器過(guò)熱什么原因，怎么辦？
使用成都柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，會(huì)遇到渦輪增壓器過(guò)熱故障的現(xiàn)象，經(jīng)分析，管理不善是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器過(guò)熱的重要原因之一。下面是技術(shù)人員介紹的成都柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器過(guò)熱的原因和處理方法。
一、渦輪增壓器過(guò)熱故障的原因
1、機(jī)油壓力低，一方面，它會(huì)引起渦輪增壓器摩擦表面的潤(rùn)滑不足，加快磨損，提高軸承的間隙，大大惡化潤(rùn)滑；另一方面，它不僅導(dǎo)致冷卻不足渦輪增壓器，超速的溫度率上升，同時(shí)也將降低油的粘度進(jìn)一步惡化。
2、如果成都柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，就會(huì)造成燃料不完全燃燒，排氣溫度高，相應(yīng)增加渦輪增壓器局部過(guò)熱，出現(xiàn)沉悶的噪音和排氣管冒黑煙的現(xiàn)象。
3、機(jī)油變質(zhì)，冷卻水溫度的不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（應(yīng)不超過(guò)93℃范圍內(nèi)全負(fù)荷）也是渦輪增壓器過(guò)熱的原因。
二、應(yīng)對(duì)措施
1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程和檢查工作狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷成都柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)（振動(dòng)噪音，排氣顏色，漏水等），為找到故障提供線索;
2、做維修工作，以及按照維修方案。
3、抓故障的各種特性，危害及相應(yīng)的處置手段，以避免嚴(yán)重事故。
4、故障排除及時(shí)，直到問題得到了解決后再啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免進(jìn)一步的損害。
希望以上的分析能給大家?guī)?lái)幫助，做好成都柴油發(fā)電機(jī)組的管理維護(hù)工作不容懈怠，這不僅是對(duì)工作效率的保證，也是對(duì)工作人員安全的保障。
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