今天給大家分享關(guān)于劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害，具體如下。
柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動，這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，機(jī)組功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。

1、柴油含硫量高，破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)得不到良好的潤滑。
2、柴油燃燒時低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率，直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
3、含殘?zhí)剂扛撸紵a(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機(jī)的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成環(huán)和缸套的早期損壞。
4、含水分高，破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質(zhì)多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油濾芯容易堵塞，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
7、劣質(zhì)的柴油容易造成拉缸，導(dǎo)致柴油機(jī)整體報廢。
8、劣質(zhì)的柴油不容易燃燒，在使用過程中會產(chǎn)生大量的廢氣。
9、劣質(zhì)的柴油容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的三濾堵塞，影響機(jī)組的使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)的重要生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)電機(jī)組廠家主要制造銷售柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組24-800KW、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、重油發(fā)電機(jī)組以及各種進(jìn)口系列、特殊系列（拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等）柴油發(fā)電機(jī)組的同時從事發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和發(fā)電機(jī)組配件的售后服務(wù)。

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