現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用更加是不可或缺的部分，但有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)排藍(lán)煙的情況，很多人都不知道是什么原因引起的，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙往往是由于“燒機(jī)油”所致，這時(shí)候就需要進(jìn)行及時(shí)的檢查，以免引起更嚴(yán)重的損壞。下面發(fā)電機(jī)廠家-發(fā)電機(jī)租賃帶大家具體了解一下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙的原因，內(nèi)容如下：

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油缸內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不充分，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。
2、油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。
3、長(zhǎng)期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不充分，引起排氣冒藍(lán)煙。
4、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。
5、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。

通過(guò)本文，相信大家應(yīng)該對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙的原因有了一定的了解，所以大家在遇到此類(lèi)情況的時(shí)候，一定要及時(shí)進(jìn)行處理，不然可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，造成不必要的損失。柴油發(fā)電機(jī)租賃公司采用技術(shù)組織生產(chǎn)，擁有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，在電氣控制、消音降噪等方面持有多項(xiàng)專(zhuān)有技術(shù)，產(chǎn)品檢測(cè)手段齊全，各系列產(chǎn)品均經(jīng)專(zhuān)家鑒定，產(chǎn)品通過(guò)ISO9001-2008國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，領(lǐng)取信息產(chǎn)業(yè)部電信產(chǎn)品入網(wǎng)許可證、中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品許可證，具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)、產(chǎn)品在用戶中享有良好的信譽(yù)，創(chuàng)中國(guó)發(fā)電機(jī)組行業(yè)。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢合作！

當(dāng)前題目：發(fā)電機(jī)廠家分享柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙的原因
本文網(wǎng)址：http://www.aaarwkj.com/hangye/weixiufdj/n56105.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)