發(fā)電機組在使用過程中會出現(xiàn)非常多的問題,有些問題是非常的難解決的，有可能會出現(xiàn)機器啟動,卻不發(fā)電的情況，那么這時候應該怎么解決呢，下面我們就一起來看看柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因？

柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因：原因介紹

（1）柴油發(fā)電機停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。（2）發(fā)電機的磁極失去磁性。（3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。（6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。

柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因：發(fā)電機鐵芯剩磁消失

發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱，新裝機組受長途運輸顛振或發(fā)電機放置太久，發(fā)電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發(fā)電機剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V，剩磁相電壓小于6V。由于同步發(fā)電機定子、轉子及交流勵磁機的定子、轉子鐵芯通常采用1~1.5毫米厚的硅鋼片競投疊成，勵磁后受到振動，剩磁就容易消失或減弱。

柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因：勵磁回路接線錯誤

勵磁回路接線錯誤，檢修發(fā)電機時，工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流產生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時，測量勵磁繞組的直流電阻或試驗自動電壓調節(jié)器AVR對勵磁繞組通直流電流時，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失。

以上就是柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因？的介紹了，大家知道了原因以后就要更加的注意使用了，那么不發(fā)電的情況就會減少很多的，喜歡的記得點個關注哦。非常的感謝大家的觀看哦。

本文名稱：柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因？
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