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柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么?

在不同季節(jié)柴油發(fā)電機組的使用都是不一樣的,因為隨著溫度的升高也是會有很多的注意的事項,使用水應該保持在一定的溫度,下面我們就一起來看看柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么?


柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么:原因介紹

柴油發(fā)電機組溫度異常原因:測量元件故障;冷卻系統(tǒng)故障:冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、破裂或閥心脫落;三相電流不平衡超限引起溫度升高;發(fā)電機過負荷;冷卻油盆油量不足或冷卻水管破裂。


柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么:異常處理

判斷是否為表計或測點故障:是則通知維護處理,監(jiān)視其它測點的溫度正常;若表計或測點指示正確,溫度又急劇上升,則減負荷使溫度降到額定值以內。否則停機處理;檢查三相電流是否平衡,不平衡電流是否超限,若超限則按三相不平衡電流進行處理。


柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么:直流發(fā)電機

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時,由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據電磁感應原理,由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。


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