什么是成都柴油發(fā)電機(jī)的誤操作？許多用戶由于長(zhǎng)年使用柴油發(fā)電機(jī)。所以，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的一些性能了如指掌。但有一些小細(xì)節(jié)，他們常常認(rèn)為是正確的，其實(shí)是一些誤操作。如果長(zhǎng)期這樣誤操作就會(huì)折損壽命。我們是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家。我們?yōu)榇蠹医榻B以下，有哪些情況屬于誤操作。
忌柴油機(jī)缺油運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油是成都柴油發(fā)電機(jī)的主要燃料，所以我們要時(shí)常確保充足，燃油不足的情況下運(yùn)行，會(huì)對(duì)成都柴油發(fā)電機(jī)油箱的內(nèi)表面造成燒傷和磨損，所以我們要及時(shí)添加，但要注意的是，要添加同一品牌，同一牌號(hào)，相同質(zhì)量的柴油。如果我們需要更換柴油的話，就應(yīng)當(dāng)將油箱內(nèi)的柴油全部瀝凈，刷洗干凈，再更換新的柴油。
忌冷啟動(dòng)后不預(yù)熱運(yùn)行：成都柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后，需要一段時(shí)間的預(yù)熱才能運(yùn)行。否則會(huì)因?yàn)闄C(jī)油溫度低，粘度大，流動(dòng)性差等原因出現(xiàn)拉缸，燒瓦等故障。所以，一般來(lái)說(shuō)，要等機(jī)體整體溫度上升到40℃左右的時(shí)候再進(jìn)行工作。
忌在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)：機(jī)油壓力過(guò)低就無(wú)法保障各部件之間的潤(rùn)滑，這對(duì)機(jī)器的磨損是非常大的。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。

忌柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門：如果在冷啟動(dòng)正常后猛轟油門，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)急劇上升。這樣會(huì)造成摩擦面產(chǎn)生干摩擦，容易損壞活塞、連桿等部件。
對(duì)溫度高的柴油發(fā)電機(jī)加冷水
大家都知道熱脹冷縮的道理。如果對(duì)溫度比較高的設(shè)備突然加冷水進(jìn)行冷卻時(shí)很容易造成設(shè)備部件產(chǎn)生裂縫的。
有時(shí)候，成都柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并不是產(chǎn)品的質(zhì)量因素造成的，有許多原因是我們誤操作造成的。所以，我們應(yīng)當(dāng)避免這些誤操作發(fā)生。多多的獲取柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)。

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文章標(biāo)題：成都柴油發(fā)電機(jī)的誤操作注意事項(xiàng)
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