柴油發(fā)電機組是由發(fā)動機交流同步發(fā)電機和控制箱（屏）3部分組成。其中，發(fā)動機是機組產生動力的部分，最易產生故障。實際使用中我們發(fā)現(xiàn)機組產生故障的原因是多種多樣的，但歸根結底不外乎內部原因和外部原因這2個方面：

—— 影響柴油發(fā)電機組產生故障的內部原因有：

（1）、材料及油料的性質

在設計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當 材質不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷肥橇慵p、 腐爛、 變形、 疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。

（2）、機件的結構特點

內燃機各系統(tǒng)機件在結構形式上各有特點。在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關機件產生故障。

【例如】：

由于發(fā)動機水套的本身結構特點，在高溫作用下，冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢，而影響氣缸套的冷卻效果。

（3）、機件的工作特點

直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦而產生磨損。

【例如】：

內燃機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中做高速的往復直線運動，致使氣缸產生磨損。

——影響柴油發(fā)電機組產生故障的外部原因有：

（1）、使用不當

使用人員沒有按照操作規(guī)程使用機器，如經常低速運轉，沒有暖機就迅速增加負荷， 機油壓力過低等都會加速機件的磨損。工作時間過長， 負荷變化過大， 長期超負荷運行的也會引起零件的過早損壞。

（2）、維護不良

在維護機器時，沒有嚴格按照規(guī)定的技術要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養(yǎng)中，要及時更換機油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機器的日常維護和1 2 3 級保養(yǎng)。

（3）、修理質量不高

在修理過程中，如果加工不當，沒有達到修理技術要求，如個零件的配合間隙不當， 表面粗糙度不夠，裝配式清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產生故障。裝配過程中個零件之間的相互位置精度也很重要，若達不到要求，會引起附加應力，產生偏莫等不了后果，加速機械失效。

因此在使用過程中， 一定要建立合理的維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行發(fā)電機組的技術保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，這樣才能保證機組可靠工作和提高其使用壽命。

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