最近很多傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)識(shí)的老板問我，這幾年小程序漸漸火起來了，我們到底要不要做一個(gè)？在回答這個(gè)問題之前我們先來看看什么是小程序，小程序是一種不需要下載、更無須安裝可即用即走的應(yīng)用，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應(yīng)用。用戶不用再發(fā)愁是否安裝太多應(yīng)用的問題。應(yīng)用將無處不在，隨時(shí)可用，但又無需安裝卸載，耗時(shí)耗力耗費(fèi)成本。

了解完了小程序是何物，我們?cè)賮硖接懴?，你的潛在客戶在哪里？很顯然，用戶在哪里，我們對(duì)應(yīng)的獲客手段就要布局到哪里，比方說我是做挖掘機(jī)的，你總是在熱門游戲中加載廣告，顯然是人傻錢多的行為。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，APP遍地開花，今天真正沉淀下來的，所剩無幾。都死的差不多了，為什么，因?yàn)槟悴磺宄愕纳虡I(yè)模式到底該不該做app,一個(gè)做空調(diào)維修的，用戶可能一兩年只有一次需求，你非要砸錢推你的app，獲客成本巨高，結(jié)果用了一次后發(fā)現(xiàn)幾乎再也用不到了，卸載率巨高。

前一陣子打算換車，所以想先把我的舊車子賣掉，為了賣個(gè)好價(jià)錢，一下子下載了7個(gè)二手車app,，一個(gè)一個(gè)注冊(cè)完善信息，真的很麻煩，而且被各種騷擾（這個(gè)大家懂的），賣完了之后，我發(fā)現(xiàn)沒用了，放在桌面還礙眼，所以我一個(gè)不剩的都卸載了，為什么，因?yàn)槲也豢赡芴焯熨u車。再比如，乘地鐵、騎單車的app對(duì)有些用戶而言幾乎每天都用好幾次，顯然需要下載安裝一個(gè)app要方便的多，并且還可以做深度營銷。所以我得出一個(gè)結(jié)論，如果你的商業(yè)模式是屬于低頻應(yīng)用，個(gè)把月，半年甚至一年使用一次的，顯然沒必要做app,但如果你的商業(yè)模式、服務(wù)、產(chǎn)品等屬于高頻應(yīng)用的，到也有做app的必要（不過小程序本身也自帶生成桌面快捷方式，和app看起來差不多）。

所以在我來看，80%傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式是完全沒必要做app的，而小程序天生的即用即走，免安裝免下載而且天生自帶流量的特性正好解決了傳統(tǒng)企業(yè)的推廣難、獲客難、技術(shù)難、維護(hù)難的問題，它效率高，開發(fā)易、維護(hù)易、精準(zhǔn)免費(fèi)流量、體驗(yàn)更好。所以，傳統(tǒng)企業(yè)到底要不要做小程序需要結(jié)合商業(yè)模式來具體分析，不可一概而論。

小程序的誕生是一種必然，兩年時(shí)間過去了，小程序到底是風(fēng)口還是被高估已見分曉，而小程序正在重構(gòu)中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新的流量格局。PC時(shí)代瀏覽器及搜索引擎是絕對(duì)的流量入口，但到了移動(dòng)時(shí)代，各類app紛紛興起，但進(jìn)入移動(dòng)時(shí)代下半場(chǎng)，整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶時(shí)長(zhǎng)幾乎被BATT承包，毫無疑問，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入超級(jí)APP+小程序時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)通過小程序這個(gè)載體有機(jī)會(huì)把超級(jí)app的流量變成自己的流量，把超級(jí)app的時(shí)長(zhǎng)變成自己的時(shí)間，依托超級(jí)app，小程序即可連接C端用戶，為他們提供工具、社交、游戲、服務(wù)、產(chǎn)品等眾多需求，又可以連接B端商家匹配其場(chǎng)景化需求，助理傳統(tǒng)B端企業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，這種特性也讓小程序天然成為連接C端和B端的橋梁。所以傳統(tǒng)企業(yè)到底要不要做小程序，時(shí)代已經(jīng)給出了答案。

傳統(tǒng)企業(yè)不能改變移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)格局，但可以改變自己，積極擁抱變化。借助小程序實(shí)現(xiàn)彎道超車，除此，未來五年再無機(jī)會(huì)。

新聞名稱：傳統(tǒng)企業(yè)為什么需要做小程序？
路徑分享：http://www.aaarwkj.com/news/100183.html

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