建筑工地一直都是事故高發(fā)區(qū)，如何解決這個問題呢？有人提出：如果工地使用

AI技術(shù)，會不會改變這一現(xiàn)狀？

12月24日，中山南區(qū)的中山碧桂園鳳凰城三期項目施工現(xiàn)場，中山市住建局主辦的主題為“匠心筑夢，科技筑城”的智慧工地現(xiàn)場觀摩交流會如火如荼舉行。據(jù)悉，在AI智能識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)等信息化下，人身事故、火災(zāi)等都能自動識別并實(shí)現(xiàn)快速執(zhí)行快速救援。

在位于中山南區(qū)的中山碧桂園鳳凰城三期項目施工現(xiàn)場，這里的門禁系統(tǒng)實(shí)行了實(shí)名制。通過人臉識別攝像頭進(jìn)行實(shí)名制管理，刷臉記錄人員進(jìn)出工地和用工情況分析，上傳平臺存檔建立勞務(wù)用工大數(shù)據(jù)，建立勞務(wù)人員力歷史評價體系，拒絕差評人員進(jìn)入。在一大型展示屏幕上，建筑工人、建筑樓棟等的數(shù)量全部可視化，甚至連每天的事故數(shù)量、事故處理進(jìn)度等都有可視化數(shù)據(jù)。

同時，在施工電梯內(nèi)安裝有人臉識別和指紋雙層識別的操作系統(tǒng)，確保與設(shè)備綁定的指定專業(yè)司機(jī)才能開機(jī)操作；在施工電梯上安裝載重、高度、速度、樓層、傾角、風(fēng)速風(fēng)向及防墜在位檢測等傳感器，實(shí)時監(jiān)控施工電梯的運(yùn)行情況并將在云平臺建立大數(shù)據(jù)和可視性，通過報警和信息推送并對設(shè)備自動采取制動措施。

在展示AI自動識別事故環(huán)節(jié)中，南都記者看到，工人躺下的時長、火情記錄均被識別，在限定時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)門崗報警。據(jù)介紹，中山碧桂園鳳凰城三期智慧工地分為塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)，施工電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，人員實(shí)名制管理門禁系統(tǒng)，揚(yáng)塵噪音監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，鋁模+智能爬架+全現(xiàn)澆外墻施工工藝等6大模塊。如通過安裝在大型塔吊塔機(jī)和吊鉤以及司機(jī)駕駛艙內(nèi)監(jiān)控屏，在現(xiàn)場能采集塔機(jī)的大臂仰角、回轉(zhuǎn)角、載重數(shù)據(jù)、小車及吊裝情況等全方位的運(yùn)行安全的大數(shù)據(jù)的收集，傳送回云平臺分析，通過識別和預(yù)警、反饋等方式，保證塔吊機(jī)械安全運(yùn)行。

網(wǎng)站欄目：事故可視化的實(shí)現(xiàn)：中山智慧工地運(yùn)用AI技術(shù)
文章鏈接：http://www.aaarwkj.com/news1/182501.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供品牌網(wǎng)站制作、網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站導(dǎo)航、網(wǎng)站設(shè)計公司、網(wǎng)站收錄、動態(tài)網(wǎng)站

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)